La primera terminal de GNL en alta mar de Grecia entrará en funcionamiento en 2024 para reforzar la baja de Europa

Sep 06, 2023

La turbulencia que se abatió sobre el mercado mundial de la energía debido a la crisis de Ucrania golpeó con más fuerza a Europa, avivando los temores de una crisis del gas el año pasado. Como resultado, Europa parece haber llegado a un consenso sobre la necesidad de un cambio fundamental en la política energética, especialmente a la luz de la crisis climática, lo que impulsa la transición energética.

En esta búsqueda de energía baja en carbono, el gas subió de rango, convirtiéndose en el rey del trono energético. Sin embargo, el gas natural licuado (GNL) se convirtió en una alternativa factible al gas natural entregado por tubería, ya que ofrece más flexibilidad en la ruta de entrega y la fuente de gas.

Según Leonidas Karystios, Director Regional de Desarrollo de Negocios y Segmento de Gas de DNV, los proveedores de gas natural y los operadores de infraestructura en Grecia llegaron a la conclusión de que la dependencia de una sola fuente y ruta de entrega albergaba un riesgo inaceptable, cuando se detuvo el suministro de gas ruso a Europa. en 2009 a raíz de la disputa por el gas entre Rusia y Ucrania. Esto condujo a la formación de Gastrade en 2010 para establecer una terminal de GNL en alta mar para Grecia y sus países vecinos.

Konstantinos Sifnaios, vicepresidente y director general de Gastrade, comentó: "Nos dimos cuenta de lo vulnerable que era el sudeste de Europa a una interrupción si solo había una fuente de suministro de gas disponible, y lo importante que era tener alternativas en términos de rutas y fuentes de suministro. ."

Además, Alexandroupolis, el antiguo transportador de GNL GasLog Chelsea de 153.500 metros cúbicos construido en 2010, es el primer proyecto de conversión de FSRU bajo bandera griega para operar en el mar Egeo. Propiedad de GasLog, socio del consorcio Gastrade, el buque ingresó al Astillero Keppel en Singapur a principios de febrero de 2023 para instalar el equipo de regasificación, gran parte del cual se ensambló por adelantado, y está programado para salir del astillero el 8 de noviembre.

Unas semanas más tarde, se espera que el barco llegue cerca de la ciudad portuaria de Alexandroupolis, en el noreste de Grecia, donde estará amarrado a fines de 2023. Esta FSRU se conectará al Sistema Nacional de Transmisión de Gas Natural (NNGΤS) de Grecia a través de un 28 -oleoducto de un kilómetro de largo desarrollado por Corinth Pipeworks, un segmento de tubos de acero de Cenergy Holdings.

Karystios señala que la participación de DNV en este proyecto incluyó la preparación y presentación de un estudio y una propuesta a las autoridades responsables sobre el complemento mínimo seguro de la FSRU planificada. Durante el proceso de licitación de FSRU, DNV revisó las especificaciones presentadas, seguido de la prestación de servicios de clase, aprobación y legales durante la fase de conversión actual.

Se anticipa que la FSRU estará lista para operar a fines de diciembre, luego de las pruebas de puesta en servicio. Karystios explica que la infraestructura permanente, incluido el sistema de amarre y la tubería de conexión, se encuentra actualmente en construcción.

La FSRU tendrá una capacidad de regasificación anual de alrededor de 5.500 millones de metros cúbicos. El proyecto de la terminal Alexandroupolis LNG FSRU está programado para comenzar a operar el 1 de enero de 2024. Una parte importante del gas proporcionado por la FSRU se exportará a Bulgaria y Rumania.

"La capacidad nominal de suministro del buque es equivalente a la necesidad de energía de unas siete grandes centrales eléctricas de gas. La demanda total de energía de todos los hogares en Grecia asciende a alrededor del 10 por ciento de esa capacidad", agregó Sifnaios.

Además, Karystios afirma que el sudeste de Europa anticipa un "gran crecimiento económico" en los próximos años y Gastrade ya está preparando su próximo proyecto FSRU, que actualmente se encuentra en la etapa de licencia. Se espera que la segunda FSRU tenga aproximadamente la misma capacidad técnica que Alexandroupolis y podría comenzar a operar en 2025.

Aunque las energías renovables están ganando terreno en toda Europa, Sifnaios opina que pasarán varias décadas antes de que la demanda energética del sureste de Europa pueda satisfacerse sin combustibles fósiles. Por lo tanto, la tarea es reemplazar el carbón y el petróleo altamente contaminantes hasta que llegue el momento con gas natural "mucho más ecológico" y garantizar que el nivel de seguridad energética de la región pueda soportar "grandes sacudidas políticas".

Teniendo esto en cuenta, Karystios predice que el GNL desempeñará un papel clave para complementar los volúmenes de gas importados a través del Corredor de Gas del Sur desde Azerbaiyán a Europa, que también se conecta con el submarino.Oleoducto transadriático (TAP) a Italia mientras se reduce la dependencia. En línea con esto, Sifnaios cree que el GNL aporta al mercado del gas natural “la flexibilidad geográfica que necesita con urgencia”.

Prueba profesional: acceda a 12 600 instalaciones de producción y terminales de tanques

12.600 instalaciones de almacenamiento y producción de tanques a la fecha de este artículo. Haga clic en el botón y regístrese para obtener acceso instantáneo a datos procesables de la industria de almacenamiento de tanques