Sener diseña nuevo buque cisterna para biocombustible capaz de capturar CO2 de otros buques

Apr 12, 2023

El grupo de tecnología e ingeniería Sener ha finalizado el diseño conceptual de un nuevo modelo de buque cisterna sostenible que puede transportar fuelóleo pesado (HFO), fuelóleo de muy bajo contenido de azufre (VLSFO), biocombustibles y gasóleos marinos (MGO), así como almacenar los CO2 capturado de embarcaciones cercanas.

Según la Sener, el diseño cuenta con un completo sistema de reducción y gestión de emisiones compuesto por un sistema de captura y almacenamiento de CO2, un sistema de reducción catalítica selectiva o SCR (proceso para convertir los óxidos de nitrógeno en nitrógeno diatómico y agua, con la ayuda de un catalizador) y un sistema de limpieza de sulfato.

También está preparado para almacenar el CO2 capturado por otros buques en las inmediaciones e incluye diferentes configuraciones técnico-económicas para ayudar a los armadores a seleccionar la mejor alternativa en función de sus prioridades y necesidades, como costes, facilidad de instalación a bordo o seguridad. , dijo la compañía.

Sener también destacó que está trabajando para desarrollar tecnologías innovadoras que puedan contribuir a la descarbonización del sector. Por ejemplo, afirmó haber realizado estudios de viabilidad con sus clientes para analizar la generación de hidrógeno a bordo de sus flotas a través de un reformador multiproducto que podría funcionar con etanol, metanol o amoníaco.

Roberto Fernández Pascual,Director de la Unidad de Negocio Naval de Sener, comentó: “En Sener creemos que la investigación y el desarrollo de tecnologías innovadoras que nos ayuden a lograrlo de manera eficiente es fundamental para satisfacer las demandas de la OMI y la UE en este sentido. una herramienta para optimizar los recursos técnicos y económicos para ayudar a los armadores y cargadores en esta transición”.

En cuanto a las actividades de este año, los esfuerzos de la Sener incluyen proyectos de GNL. La empresa adjudicó a TGE Gas Engineering y Technodyne International Limited un contrato para el diseño del tanque exterior de los tanques de almacenamiento de GNL para German LNG Terminal GmbH.

La terminal está ubicada en Brunsbüttel, junto al río Elba en el Mar del Norte, Alemania, y se espera que exporte hasta 8 BCMA (mil millones de metros cúbicos por año) de gas natural a la red nacional, con una opción de expansión adicional a 10 BCMA.

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